Anadolu Isuzu açıklamasına nazaran marka, otomotiv sanayisini etkileyen en yeni trend ve teknolojilere öncülük eder nitelikteki ar-ge çalışmalarını emin adımlarla sürdürüyor.
Otonom sürüş teknolojileri alanındaki çalışmalarını sürdüren Anadolu Isuzu, ekosistemle işbirliğine verdiği ehemmiyet doğrultusunda Leo Drive teşebbüsü ile işbirliği yapıyor.
Şirket, Leo Drive ile yaptığı işbirliği kapsamında, 8 metrelik tam elektrikli otobüsü Novociti Volt’u bir şoförsüz araç platformuna dönüştürdü.
OTONOM TEST ARACI NOVOCITI VOLT
Proje kapsamında, birçok ileri teknolojili LiDAR kameralar, sensörler, özel işlemci ve kontrolörler ve irtibatlı sürüş sistemleri ile donatılan NovoCiti Volt test aracı yolculu ve yolcusuz birçok farklı senaryoda test edildi.
Gebze Teknik Üniversitesi yerleşkesinde yapılan test sürüşlerinde elde edilen datalar geliştirilen otonom sürüş tahlilinin en yeterli hale getirilmesinde kullanıldı.
3. düzey otonom araç olarak kabul edilen NovoCiti Volt otonom test aracı, farklı trafik şartlarında yol üzerindeki işaretlere ve trafik ışıklarına uygun olarak, karşıdan karşıya geçen yayalarla ya da hareket halinde yahut durmakta olan araçlarla uyumlu, inançlı bir sürüş yeteneği sergiledi.
Söz konusu proje, herkes için otonom sürüş teknolojisi sağlamayı hedefleyen ve bunun için açık kaynak tabanlı tahlilleri destekleyen kâr emeli gütmeyen bir tertip olan Autoware Foundation işbirliği ile yürütülüyor.
AUTOWARE TABANLI OTONOM SÜRÜŞ
2015 yılında kurulan ve faaliyetlerini YTÜ Yıldız Teknopark bünyesinde sürdüren Leo Drive teşebbüsü, kısa mühlet evvel Japonya merkezli otonom araç teknoloji şirketi Tier IV’ten yatırım aldı.
Leo Drive’a yatırım yapan Japonya merkezli TIER IV şirketi de inançlı otonom sürüş sistemleri geliştirmek gayesiyle açık kaynak olarak geliştirdiği dijital ikiz tahlili tabanlı otonom sürüş simülatörünü (Scene Simulator for Autoware – AWSIM) bu projede faal biçimde kullandı.
Otonom sürüş ekosisteminin en büyük açık kaynak topluluğu tarafından desteklenen Autoware.AI, 20’den fazla ülkede 100’den fazla şirket tarafından kullanılıyor.
Autoware, 2017 yılından bu yana Japonya’da kamuya açık yollarda şoförsüz araçlar için lisans almış durumda.
Anadolu Isuzu ve Leo Drive’ın muvaffakiyetle uyguladığı Autoware tabanlı otonom sürüş tahlilinin test ve geliştirme evrelerindeki tüm yüksek tarifli haritalar, bilgi kümeleri, dijital ikiz simülasyon kayıtları ve sistem mimarileri açık kaynak olarak bu alandaki geliştiriciler ekosistemi ile paylaşılacak.
Açıklamada mevzuya ait görüşlerine yer verilen Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan ‘‘Türkiye’nin ticari araç markası Anadolu Isuzu olarak, otomotiv sanayisini dönüştüren trendleri izlemekle kalmıyor, bu trendlerde etkin bir oyuncu olarak yer alıyoruz” sözlerini kullandı.
