Gemi imalcisi Cosco’nun büsbütün elektrikle çalışan konteyner taşıyıcısı Çin’de denize indirildi. Üreticinin inşa ettiği bu birinci elektrikli gemi, Doğu Çin Denizi’nde ve Şanghay yakınlarında denize dökülen Yangtze ırmağında bin kilometrelik bir güzergah izleyecek.
Şimdiye kadar ismi konmamış bulunan elektrikli gemi, denizde şimdilik N997 seri numarası ile yol alacak. 120 metre uzunluğundaki ve 10 bin ton ve 5,5 metrelik dalma draftı olan şilep ırmakta ve kıyıya yakın az derin sularda işletmeye uygun olacak.
Gemi bu yapısıyla 700 adet standart konteyner taşıma kapasitesine sahip. Lakin bu kapasitenin yüzde 5 kadarını gözden çıkarmak gerekiyor zira bu hacmi geminin akümülatörleri kaplayacak. Bunlar, bir limana yanaşılıp yük boşaltılır yahut yeni yük alınırken yenileriyle değiştirilebilecek.
N997, dünyada bugüne kadarki en yüksek batarya/akü kapasitesine sahip gemi. Hareket kabiliyetini iki adet 900 kilovatlık motor ve 50 megavat saat kapasiteli aküleri ile sağlıyor. Bu ise günde 32 tona kadar karbondioksit salımından sakınılmasını temin ediyor.
Bazı medya kaynaklarına nazaran bu tipten bir sonraki gemi -N998- şimdiden inşa sürecinde. Bu iki gemi, elektrikli deniz işletmeciliği alanında öbür teknik gelişmelerin tabanını oluşturan pilot projeler niteliğinde. Büyük gemiler, tartısına kıyasla daha düşük sürtünmeye maruz kaldığı için çok daha süratli yol alabiliyor.
Foreks Haber Merkezi
