Elektrikli arabalar, Çin’de Mayıs ayı boyunca satılan tüm araçların yüzde 27’sini oluşturdu.
Bu modeller, satılan 480 bin ünite ve yıl bazında yüzde 48 artışla iki haneli büyümelerini sürdürmüş oldu. Bu arada BYD başta olmak üzere Çin markaları, Tesla gibi üreticilerden daha âlâ performans gösterdi. Çin Binek Otomobilleri Üreticileri Birliğinin 8 Haziran Perşembe günü işaret ettiği üzere dünyanın en büyük araba pazarı olan Çin’de, Mayıs ayında yıl bazında yüzde 28,6 oranında bir artışla 1,76 milyon araç satıldı.
Çin elektrikli araba piyasası son yıllarda, satın alışta devlet sübvansiyonlarının da tesiriyle, logaritmik bir büyüme gösterdi. Fakat kelam konusu sübvansiyonlar Aralık 2022’den itibaren kesimin muhtaçlığı kalmadığı gerekçesiyle durduruldu.
Bu ortada onlarca inovasyon içeren yerli marka, elektrikli araç piyasasında uzunluk gösterdi ve yabancı üreticilerle tesirli rekabete başladı. Hakikaten Çin markası olan BYD, sattığı 239 binden fazla araçla ülkenin tartışmasız şampiyonu pozisyonunda. Tesla 77 bin 695 araçla onun çok gerisinden geldi. Tesla ve Volkswagen Çin’de güçlenmek için yatırımlarını artırma yolunda.
2022 yılında dünyada 10 milyondan fazla elektrikli araç satıldı. Milletlerarası Güç Ajansının, Nisan sonunda açıkladığı rapora bakılırsa bu yıl yüzde 35 dolayında artışla 14 milyon elektrikli araba sürümü yapılacak. Son projeksiyonlar, 2020 yılında tüm arabalar içinde dünyada yüzde 4 olan elektrikli araba hissesinin, 2022’de yüzde 14 olup bu yıl da yüzde 18’e çıkacağını gösteriyor.
Bu alanda üç piyasa dünyada dinamizmiyle göze çarpıyor: Çin, Birleşik Devletler ve Avrupa. Fakat Çin, yeniden bunlar ortasında en önde; dünyada satılan üç elektrikli arabadan ikisi Çin’de satılıyor. Milletlerarası Güç Ajansı, elektrikli araçların bu üç pazar bünyesinde 2030 yılına kadar toplam araç sayısının yüzde 60’ını oluşturmasını öngörüyor.
Kaynak: Çin Milletlerarası Radyosu
Hibya Haber Ajansı
