Porsche Taycan tarafından 2021 yılında kırılan 165 km/sa’lik evvelki rekor geçildi.
Rekor, bu hafta sonu Formula E dönem finalinin yapılacağı Londra’daki ExCeL merkezinde kırıldı. Pist, Formula E’nin sıfır emisyonlu çalışması sayesinde eşsiz bir iç mekan-dış yer tertibine sahip.
Rekor mühlet kısa bir hızlanma ile başladı, akabinde Formula E yarışının başlangıç/bitiş düzlüğü olarak da fonksiyon gören 283 metrelik düzlükten evvel yaklaşık 40 km/sa’lik süratle dönüş yapıldı.
Ardından çeyrek milden daha kısa olan bu düzlükte Formula E aracı saatte 40 kilometreden 218.71 km/sa’lik sürate ulaştı. Formula E şoförü Jake Hughes rekor için direksiyon başındaydı.
ARACIN GÜCÜ ARTIRILDI
Rekor için kullanılan araç, tüm kısıtlamaların kaldırıldığı modifiye edilmiş bir Formula E Gen 3’tü. Formula E buna “GENBETA” projesi ismini veriyor.
Gen 3 arabanın ön ve geride olmak üzere iki elektrik motoru var, lakin ön motor yalnızca rejeneratif frenleme için kullanılıyor. Bu büyük ölçüde yarış hedefleri için yapılıyor. Açık tekerlekli yarışlar her vakit arttan çekişli olmuştur, bu nedenle Formula E Gen 3 aracı bu geleneğe sadık kalıyor.
Ancak bu teknik bir sınırlama değil, motor hâlâ güç alabiliyor. GENBETA aracında, daha fazla güç sağlamak için ön motor devreye sokularak aracın toplam gücü 350kW yerine 400kW’a çıkarıldı.
Buna ek olarak, araca daha yapışkan lastikler ve düz çizgi suratı için birtakım aerodinamik iyileştirmeler yapıldı.
