Ekonomi siyasetlerindeki değişim rüzgârı dış ticarete ait beklentilerde güncellemeye sebep oldu. İhracatçılar, bir müddettir esen olumsuz havanın bilakis dönebileceğini düşünürken; Globelink Ünimar İcra Konseyi Komite Üyesi Fatih Baş, ihracatta yaşanacak artışın lojistik dalını de müspet etkileyeceğini söz etti.
Son devirde iktisat gündemi bir oldukça ağır geçiyor. Bu yoğunlukla birlikte döviz kurunda yaşanan artış ihracatçılar açısından olumlu karşılandı. Geçtiğimiz devirde gerçek olarak kıymetli kalan Türk lirasının zorladığı ihracatçılar, yılın geri kalanına ait beklentilerini revize etti. Türkiye’de lojistik sektörünün öncülerinden Globelink Ünimar’ın İcra Şurası Komite Üyesi Fatih Baş, ihracatta olumluya dönen beklentilerin dalı nasıl etkileyeceğine dair görüşlerini paylaştı.
İhracata ait beklentiler müspete dönüyor
“Uluslararası ticarette lokal para ünitelerinin pahalandığı durumlarda rekabet avantajını kaybeden ihracatçı yurt dışı pazarlarında daha çetin bir çaba içerisine giriyor. Son devirde de Türk lirasında misal bir durumun yaşanmasıyla birlikte ihracatçı için kuvvetli bir süreç yaşandı. Lakin iktisat siyaset ve takımlarındaki değişimle birlikte döviz kurunda yaşanan hareketlilik ihracatçının aksiye dönen beklentisini müspete çevirmeye yetti.
Makroekonomik gelişmelerin memleketler arası ticarete belli bir müddet sonra tesir edeceği dikkate alındığında ihracattaki toparlanma belirtilerinin üçüncü çeyrek prestijiyle kendini göstereceğini düşünüyoruz. Siyaset istikrarıyla birlikte yıl sonu ve bilhassa 2024 birinci çeyreğinde dış ticarette de istikrara yaklaşılacaktır.
“Gelişmeler, taşımacılık talebini artırabilir”
Lojistik kesimi de memleketler arası ticaretin kalbinde yer almasından kaynaklı olarak yaşanan gelişmelerden direkt etkileniyor. Münasebetiyle önümüzdeki periyotta ihracatta yaşanacak bir artış, nakliyat talebini de artıracaktır.
Uluslararası ticaret tek faktörlü bir yapıya sahip değil. Bu yüzden içerideki gelişmeler kadar global ekonomik konjonktür de epeyce değerli. 2023 yılı özelinde bakıldığında dünya iktisadı için bir resesyon beklentisi hakimdi. Lakin FED’in faiz siyasetleriyle birlikte ABD enflasyonunda yaşanan düşüş resesyon tasalarını nispeten hafifletti. Bugün geldiğimiz noktada ise FED’in yılın son çeyreği veya 2024 yılının başları prestijiyle daraltıcı siyasetlerini büsbütün sonlandırması ve faiz indirimlerine başlaması bekleniyor. Tekrar gibisi atılımların en büyük ihracat pazarlarımızdan olan Avrupa Birliği’nden de geleceğini söyleyebiliriz. Özetle, birçok gündem hususunun zorluklara sebep olduğu 2023 yılının akabinde bugünün kaidelerinde 2024 için çok daha olumlu bir tablo çizmek mümkün.
“Türkiye çok avantajlı bir pozisyona sahip”
Türkiye’nin sahip olduğu coğrafik pozisyonun lojistik dalı açısından ne kadar avantajlı olduğu uzun vakittir konuşuluyor. Bu mevzuda gerekli adımları atarak bu avantajı kıymetlendirme vaktinin geldiğini rahatlıkla söyleyebiliriz. Bugün yapılan altyapı yatırımları dalı desteklemekle birlikte çok daha fazlasını başarabiliriz. Zira coğrafyamız karayolu, demiryolu, denizyolu ve havayolu nakliyeciliği yapmaya elverişli. Üstelik 3 farklı kıtanın kesiştiği bir konumda yer alıyoruz. Bunların hepsi hanemize artı olarak yazılıyor. Sırf sistemli biçimde yanlışsız adımları atmak gerekiyor.”
