Hyundai Motor Grubu, Kia ve Genesis markaları da dahil olmak üzere, 2030 yılına kadar global elektrikli araç üreticileri ortasında birinci üç sıraya yerleşmeyi hedefliyor.
Otomobil üreticisi, markalarını elektrik çağına uygun hale getirmek için büyük bir dönüşüm yapıyor ve bu strateji meyvelerini vermeye başladı. Hyundai’nin IONIQ 5 modeli, 310 mil menzile sahip bir elektrikli SUV olup, 800 V süratli şarj ve araçtan yüke (V2L) üzere birçok özelliği bünyesinde barındırıyor.
Hyundai Avrupa Lideri ve CEO’su Michael Cole, IONIQ 5’in yeni bir premium müşteri tabanı çektiğini ve bu nedenle “EV’lerde marka sadakatinin pek güçlü olmadığını” belirtti.
Kia da EV6 modeliyle birebir stratejiyi izliyor ve amiral gemisi olan EV9 elektrikli SUV ile ivmesini artırmayı planlıyor.
Genesis ise elektrikli araç pazarındaki varlığını genişletmeye devam ediyor. Hyundai’nin lüks markası, GV60 elektrikli SUV modelinde yüz tanıma üzere yenilikçi özellikler sunarak dikkat çekiyor.
Sektör yetkililerine nazaran, Hyundai pazartesi günü Samsung, SK ve LG üzere öteki Güney Koreli başkanlarla bir elektrikli araç ittifakı oluşturma ve bölgedeki satışlarını artırma gayesiyle bir ortaya geldi.
Kore Times’ın haberine nazaran, Hyundai ve Kia’nın elektrikli modellerinde Samsung’un otonom sürüş yarı iletkenlerini ve SK’nın bataryalarını kullanması planlanıyor. Ayrıyeten LG, şoför yönlendirmesi için organik ışık yayan diyot (OLED) gösterge panelleri sağlayacak.
Hyundai’nin yerli teknoloji devleriyle yakın bağlar kurarak otomotiv sanayisinin geleceğine hazırlandığı belirtiliyor.
Bu atak, şirketlerin süratle gelişen otomotiv sanayisinde rekabet güçlerini artırmak için büyük yatırımlar yaptıktan sonra geldi.
LG, ana bileşenler bölümünde LG Display (paneller), LG Innotek (kamera modülleri), LG Magna (güç aktarma organları) ve LG Electronics (işletim sistemi ve bilgi-eğlence) üzere iştirakleriyle global olarak birinci iki sırayı hedefliyor.
LG Energy Solution, SK Innovation ve Samsung SDI, elektrikli araç bataryası bölümünde dünya başkanı pozisyonundadır. Samsung Electronics ayrıca Audi ve Volkswagen‘e yarı iletkenler tedarik etmektedir.
Elektrikli araçların tanıtım yarışı hızlandıkça, Güney Koreli teknoloji devlerinin birbirlerinin muvaffakiyetlerini tamamlayabileceği ve ittifakın güçleneceği öngörülmektedir.
YERLİ ŞİRKETLER ARIYOR
Hyundai, yerli şirketlerle iştirakler kurarak tedarik zincirini güçlendirmeyi hedefliyor.
Samsung, SK ve LG üzere şirketlerle oluşturulacak bir elektrikli araç ittifakı, Hyundai’nin gayelerine ulaşma ve 2030 yılına kadar dünya genelinde en kıymetli üç elektrikli araç üreticisinden biri olma talihini büyük ölçüde artırabilir. Hyundai, mahallî teknolojiyi devreye sokarak nakliye maliyetlerini azaltabilir ve gelecekteki araştırma ve geliştirme çalışmaları için yakın bağlantı sınırları kurabilir.
Hyundai, bu yılın başlarında Kia ve tedarikçi Hyundai MOBIS ile işbirliği yaparak elektrikli araç üretimini ve ihracatını artırmak için yaklaşık 18 milyar dolarlık (24 trilyon KRW) bir yatırım yapmıştı. Şirket, 2030 yılına kadar global elektrikli araç ihracat hacmini 3,64 milyon adede çıkarmayı planlıyor.
