Euromaster‘dan yapılan açıklamaya nazaran, şoförlerin inançlı sürüş gerçekleştirmesi için, lastiklerde nitrojen dolumu yapması gerekiyor.
Açıklamada, hareketsiz bir gaz olan nitrojenin, tozdan, yağdan ve nemden etkilenmezken, havadan daha sabit bir gaz olduğu için basınç kaybını azalttığı belirtiliyor. Nitrojen gazıyla şişirilen bir lastiğin inmesi, hava ile yapılan şişirmeye nazaran 4 kat daha yavaş oluyor.
YAKIT TASARRUFU SAĞLIYOR
Bu sayede hava ile şişirilmiş lastiklere oranla daha inançlı, daha uzun ömürlü ve etraf dostu olan nitrojen gazı, havayla şişirilmiş bir lastiğe nazaran çok daha yavaş inerek yuvarlanma direncinin artmasını önlüyor ve yakıt tasarrufu sağlıyor.
Öte yandan nitrojen gazı, lastik basınç kıymetini uzun mühlet sabit tutarak lastiklerin erken aşınma riskini de en aza indirgiyor. Bu da tıpkı lastikler üzere jantların ve yürüyen aksamın da daha uzun müddet korunduğu manasına geliyor.
Üstelik nitrojen gazı ile şişirilmiş lastikler, araçlardaki yakıt tüketimini azaltarak sera tesiri yaratan gazların emisyonunu düşürüyor ve çevreyi koruyor.
DOĞRU BASINCIN ÖNEMİ
Araç lastiklerinin, şoför ve yolculara azamî performans ve yarar sağlayacak biçimde en son teknolojiyle üretildiği tabir edilen açıklamada, bu faydayı sağlamak için araç üreticilerinin tavsiye ettiği uygun ebatlarda yanlışsız lastik seçimi ve yanlışsız basınç kıymetlerinin kullanılması gerektiği de aktarılıyor.
En son teknolojiyle üretilmiş en kaliteli lastik dahi, araç üreticilerinin tavsiye ettiği gerçek basınç bedellerine sahip değilse yeteri kadar yarar sağlayamadığı üzere sürüş güvenliğini de tehlikeye atıyor.
